Kratka parkingowa

/
Kratka parkingowa
Nasze rozwiązania inżynieryjne

Kratka parkingowa

Opis
Kratka parkingowa to modułowe ażurowe pokrycie do wykonywania nawierzchni wodoprzepuszczalnych, stosowane do stabilizacji podłoża i rozkładu obciążeń. Kratka może być wypełniana gruntem z wysiewem trawy albo kruszywem mineralnym, co pozwala połączyć funkcjonalność nawierzchni z naturalnym wyglądem powierzchni.
Zastosowanie
Kratka parkingowa stosowana jest na miejscach postojowych, podjazdach, ciągach pieszych, strefach rowerowych, przejazdach technicznych, terenach przydomowych i innych powierzchniach, gdzie istotne są wodoprzepuszczalność oraz stabilność nawierzchni. Wybrane typy krat mogą być stosowane również w bardziej obciążonych strefach, jeśli konstrukcja podbudowy została odpowiednio zaprojektowana.

Kluczowe parametry wyboru

Przy doborze kratki istotne są format modułu, wysokość elementu, typ komórki, rodzaj wypełnienia, wodoprzepuszczalność, powierzchnia biologicznie czynna, nośność, odporność na UV, temperaturę i obciążenia mechaniczne, system łączenia modułów, typ podbudowy oraz obciążenie obliczeniowe.

Charakterystyka techniczna

  • typ wyrobu: modułowa kratka parkingowa / trawnikowa / drogowa
  • format modułu: około 39 cm – 58 cm
  • wysokość elementu: około 2,5–5,0 cm
  • rodzaj wypełnienia: grunt z trawą / kruszywo / wypełnienie mineralne
  • powierzchnia biologicznie czynna: zależnie od modelu, do 88,6%
  • wodoprzepuszczalność: wysoka
  • nośność: zależnie od systemu i konstrukcji podbudowy, do 1000 t/m²
  • montaż: modułowe łączenie elementów

Dobór do projektu

Dobierane są format modułu, wysokość kratki, rodzaj wypełnienia, grubość warstw podbudowy, schemat odwodnienia, system łączenia elementów oraz dopuszczalne obciążenie. W przypadku rozwiązań z obciążeniem transportowym lub specjalnym kluczowe znaczenie ma nie tylko sama kratka, ale również prawidłowo zaprojektowana konstrukcja podbudowy. Tabela parametrów
Parametr Typowe wartości
Typ wyrobu modułowa kratka parkingowa / trawnikowa / drogowa
Format modułu około 39 cm – 58 cm
Wysokość elementu około 2,5–5,0 cm
Typ komórki zależnie od modelu
Rodzaj wypełnienia trawa / kruszywo / wypełnienie mineralne
Powierzchnia biologicznie czynna zależnie od modelu, do 88,6%
Wodoprzepuszczalność wysoka, z możliwością infiltracji wody do podłoża
Dopuszczalne obciążenie zależnie od systemu i konstrukcji podbudowy, do 1000 t/m²
Odporność na warunki atmosferyczne, obciążenia mechaniczne i UV
Montaż modułowe łączenie elementów

Dobór do projektu

Dobierane są format modułu, wysokość kratki, rodzaj wypełnienia, grubość warstw podbudowy, schemat odwodnienia, system łączenia elementów oraz dopuszczalne obciążenie. W przypadku rozwiązań z obciążeniem transportowym lub specjalnym kluczowe znaczenie ma nie tylko sama kratka, ale również prawidłowo zaprojektowana konstrukcja podbudowy. Tabela parametrów
Parametr Typowe wartości
Typ wyrobu modułowa kratka parkingowa / trawnikowa / drogowa
Format modułu około 39 cm – 58 cm
Wysokość elementu około 2,5–5,0 cm
Typ komórki zależnie od modelu
Rodzaj wypełnienia trawa / kruszywo / wypełnienie mineralne
Powierzchnia biologicznie czynna zależnie od modelu, do 88,6%
Wodoprzepuszczalność wysoka, z możliwością infiltracji wody do podłoża
Dopuszczalne obciążenie zależnie od systemu i konstrukcji podbudowy, do 1000 t/m²
Odporność na warunki atmosferyczne, obciążenia mechaniczne i UV
Montaż modułowe łączenie elementów

Uwagi techniczne

  • W nawierzchniach obciążonych kluczowe znaczenie ma nie tylko kratka, lecz także prawidłowo zaprojektowana podbudowa.
  • Kratka może być stosowana zarówno z nawierzchnią trawiastą, jak i z wypełnieniem mineralnym.
  • Wysoka wodoprzepuszczalność i duży udział powierzchni biologicznie czynnej należą do głównych zalet tego rozwiązania.
  • Dla różnych stref — pieszych, parkingowych, dojazdowych czy technicznych — zaleca się dobór odpowiedniego typu kratki pod względem formatu, wysokości i nośności.

Materiały powiązane

  • Geokrata komórkowa
  • Przepusty i zbiorniki retencyjne
  • Pale śrubowe i wiaty fotowoltaiczne